5.5-5.6 एफटी ट्रक बिस्तर फोर्ड एफ-150 के लिए वापस खींचने योग्य हार्ड टोनौ कवर

उत्पाद विवरण

पिक-अप बेड टोनौ कवर

प्रमुख विशेषताएं:
एल्यूमीनियम निर्माण सुरक्षा और दीर्घायु दोनों सुनिश्चित करता है। कवर में एल्यूमीनियम स्लैट्स के साथ एक स्थायी सीम प्रणाली है जो चाकू के प्रवेश और पानी का प्रभावी ढंग से प्रतिरोध करती है।अंतर्निहित ताला सुरक्षा बढ़ाता हैइसकी एकीकृत सीलिंग और जल निकासी प्रणाली बिस्तर और माल को सभी मौसम में सूखा रखती है, उन्हें यूवी किरणों, धूल, बारिश और बर्फ से बचाती है।

हार्डवेयर:
कवर में एल्यूमीनियम स्लेट, दो साइड रेल और एक एल्यूमीनियम कैनस्टर होता है जिसमें एक तनाव नियंत्रण और जल निकासी प्रणाली होती है।ढक्कन वापस खींचने पर कैनस्टर में आसानी से स्लैट्स को रखा जाता है.

डिजाइनः
यह एल्यूमीनियम कवर ट्रक के बिस्तर के साथ लगभग फ्लश बैठता है और समान रूप से वितरित वजन के 600 पाउंड तक का समर्थन करता है। एक गहरे मैट पाउडर कोट के साथ समाप्त, यह खरोंच और संक्षारण का विरोध करता है।तीन गुना कवर के विपरीत, यह खोले जाने पर दृश्यता में बाधा नहीं डालता और ड्राइविंग के दौरान सुरक्षित रहता है।

उपयोगकर्ता के अनुकूलः
बस ढक्कन खोलें, और यह साइड रेल के साथ केबिन की ओर खुल जाएगा, कोई भी पीछे के दरवाजे को कम करने की आवश्यकता नहीं है। यह एक हाथ से संचालित किया जा सकता है, स्न्याप और भारी उठाने की परेशानी को समाप्त करता है।

स्थापनाः
स्थापना क्लैंप-आधारित है, जिसमें कोई ड्रिलिंग की आवश्यकता नहीं है (हालांकि कुछ मॉडलों को जल निकासी के लिए छेद की आवश्यकता हो सकती है) । कवर और टेलगेट पूरी तरह से बंद होने पर स्वचालित रूप से लॉक हो जाता है। खुले क्षेत्र में,यह नरम पट्टिका से अधिक सुरक्षा प्रदान करता है.

क्या आपको कभी किसी रस्ते पर अपने ट्रक के बेड में गंदगी के पानी के छपने का सामना करना पड़ा है या अचानक ढक्कन खोलने का सामना करना पड़ा है? यह टनेल ढक्कन उन समस्याओं को हल करता है।

इसका सुव्यवस्थित डिजाइन अच्छी तरह से फिट बैठता है और वायुगतिकी को बढ़ाता है, संभावित रूप से ईंधन की खपत को कम करता है। साइड रेल में सामान रैक और अन्य सामानों को संलग्न करने के लिए दो टी-स्लॉट शामिल हैं,लगभग दोगुना भंडारण स्थान.

टकराव विरोधी सहायक उपकरण:

डिब्बे पर लगी टकराव रोधी सुविधाओं से डिब्बे को क्षतिग्रस्त होने से रोका जा सकता है।

जल निकासी प्रणाली:

चार नाली और दो आउटलेट के साथ यह प्रणाली कुशल जल निकासी सुनिश्चित करती है। कुछ मॉडलों में स्थापना के लिए ड्रिलिंग की आवश्यकता होती है।

सीलिंग तत्व:

सील स्पंज और रबर स्ट्रिप्स को फाटक और बेड रेल पर लगाया जाता है, जबकि अतिरिक्त रबर फिटिंग को टेलगेट पर रखा जाता है।

सील स्पंज और रबर पट्टी फिटिंग बिस्तर के बुलचेड पर स्थापित हैं।
दो बेड रेल पर सील स्पंज और रबर स्ट्रिप फिटिंग भी लगाई गई हैं।
रबर स्ट्रिप फिटिंग को टियरगेट पर लगा दिया जाता है।

दो साइड रेलों के डिजाइन में टी-स्लॉट शामिल हैं जो ट्रक बेड रैक और अन्य सामान के विशिष्ट प्रकारों को स्थापित करना आसान बनाते हैं। अधिकांश ट्रक बेड रैक टी-स्लॉट के साथ संगत हैं,जिसका आयाम 7*8*16 मिमी है.. आगे की जानकारी इस चित्र में पाई जा सकती है।

कैब के पास की साइड रेल ट्रक बेड रेल को पूरी तरह से कवर नहीं करती है।यह डिजाइन बिस्तर कवर के सौंदर्यशास्त्र से समझौता किए बिना माउंट करने के लिए पर्याप्त जगह सुनिश्चित करते हुए कुछ रोल बार प्रकारों की स्थापना की अनुमति देता है.

चूंकि ट्रक का बिस्तर आयताकार नहीं होता है, इसलिए खलिहान के पास दो साइड रेल पूरी तरह से बिस्तर रेल को कवर करती है, जबकि कैब के पास वाले पूरी तरह से कवर नहीं करते हैं।